Bell 206 uzun zamandır tüm dünyada oldukça bilinen bir helikopterdir ve hem sivil versiyonları, hem de askeri versiyonları pek çok ülkede hizmet vermektedir. Modelimizin konusu olan helikopter, AB-206 ya da Bell 206 serisinin 3. kuşak L3 modeli, orijinal versiyonun motoru kuvvetlendirilmiş ve gövdesi uzatılmış halidir. Sivil havacılık temel ilgi alanım olmadığı için daha detaylı bilgi verme işini bu konuda uzman arkadaşlarımıza bırakıp, modelimizin yapım aşamalarını anlatmaya geçiyorum.

Öncelikle, müşteri isteği doğrultusunda dört gün içinde “İlle de Long Ranger” yapabilmek için uygun bir maket bulmak gerekiyordu. Bu modelin hazırda kitini bulamayınca ben de eski ama şekilli :) maket depomun dip köşelerinden birinde atıl vaziyette duran , artık üretimden kalkmış ESCI AB-206 Jet Ranger kitini kesip biçip uzatmaya ve Long Ranger’a olabildiğince yakın bir model yapmaya karar verdim. İnternette ve özellikle  Bell helikopter web sitesinde bulduğum yetersiz resim ve çizimler yardımıyla, öncelikle 1/48 ölçek ana çizimleri hazırladım. Müşterinin gönderdiği düşük çözünürlüklü resimlerden çıkarabildiğim detayları da kafamda şekillendirip modeli yapmaya başladım.

Resimde de görüleceği gibi uygun ve oldukça girintili çıkıntılı şekilde gövdeyi ikiye ayırdım.

Oturma zemini tabanını ve tavan döşemesini de aynı şekilde ayırıp, iki parçanın arasına gerekli uzunlukta ve genişlikte 1 mm kalınlıkta sheet sytrene parçalar yapıştırdım.

Ayrılan gövde parçalarının arasına da aynı 1 mm tabakadan, gerekli açıda kesilmiş ve sıcak su altında şekillendirdiğim parçaları yapıştırdım. Motor üst aksamı, tavan , taban vs vs , hepsini ilgili şekilde uzattım. Bir ton putty ve bir kamyon zımpara kağıdı harcayıp, tesviyeyi gerçekleştirdim.

Önceleri motor aksamı ile uğraşmamaya kararlıydım, ama daha sonra motor haznesi şekli çok farklı olduğundan, bu bölümle de oynamaya karar verdim. Burası kesinlikle tamamen doğru inşa edilmedi, zira kısa zaman içinde yeterli doküman toplamak mümkün olmadı. Ama yine de eskisinden iyi olduğu kesin.

Daha sonra eklentilerin üzerinden camların olacağı kısım kesilip, yerlerine 1 mm Vivak yapıştırıldı, zımparalandı, tekrar parlatıldı. Bu arada iç aksam orijinalinde olduğu gibi deve tüyü deri rengine boyandı, siyah ve bordo süslemeler yapıldı. Daha sonra camlar yapıştırıldı, tesviye edildi, parlatıldı...

Tamiya maske bandı ile şeffaf kısımları maskeledim, tüm maketi Tamiya akrilik beyaz ile boyadım. Kuruyunca muhtelif enamelleri karıştırıp hazırladığım koyu mavi ve açık mavi kısımları da , beyazı maskeleyip boyadım ki bu iş maketin tesviyesinden de daha fazla dikkat ve vakit istiyordu. Sırası gelmişken belirteyim, Tamiya’nın ürettiği sarı renkli bu maske bantlarından daha iyi bir maskeleme bandıyla henüz karşılaşmadım. 3M’in de mavi renkli benzer bir ürünü var ama piyasada bulmak oldukça zor.

Boyama işi bitince akrilik parlak vernik ile maketi vernikleyip,  çağrı adı ve motor yanı ızgaraları için desen içeren kendi bastığım decalleri uyguladım. Kuyruk çevresindeki fosforlu kırmızı alanları maskeleyip boyamaya üşendiğim için sarı decal kağıdını boyayıp, kuruyunca kesip yerlerine yapıştırdım. Decal hadisesini de sonlandırınca bir kat daha parlak vernik atıp maskeleri söktüm…

Sonuç olarak, dört günlük mesai sonucunda maketi bitirip teslim ettim. Şunu da eklemeliyim ki, her ne kadar bitmiş maket resimlerini erken çektiğim için, resimlerde görülmese de, teslim edilen makete eksozu da eklemeyi unutmadım :)